Какие силы притяжения существуют между шлифовальным кругом и абразивом из глинозема?

Среднего-механообрабатывающего завода, специализирующегося на автомобильных деталях и компонентах из титановых сплавов, долгое время-сталкивалось с трудностями в отношении сроков поставки и качества. Мы случайно связались с ними и решили опробовать наше абразивное сырье на основе оксида алюминия и соответствующие шлифовальные инструменты, чтобы снизить затраты и повысить выход-первого прохода. В течение 48 часов мы отправили три комплекта образцов: коричневый плавленый оксид алюминия для черновой резки, белый плавленый оксид алюминия для общего шлифования и белый микропорошок плавленого оксида алюминия для тонкого шлифования/полировки, а также данные XRF/PSD/SEM и предварительные данные испытаний на износ.

В течение первых двух недель пробного использования мастерская сразу заметила улучшение скорости съема и шероховатости поверхности. Однако в первый месяц возникли две проблемы: во-первых,коричневый алюминий для резиновых дисковопытная нагрузка на круг при высокой температуре резания, приводящая к образованию царапин на поверхности; во-вторых, головки шлифовальных кругов с керамической-связкой имели нестабильный срок службы при высоких нагрузках и увеличивали вероятность локальных поломок. Однако, столкнувшись с опасениями заказчика, мы не стали уклоняться от вопроса. Вместо этого мы направили нашу профессиональную команду инженеров вместе с техническими специалистами заказчика для проверки и проверки данных испытаний для каждой единицы оборудования. Анализ показал, что внедрение было вызвано в первую очередь округлой формой использованных частиц коричневого плавленого оксида алюминия и плохой смачиваемостью из-за остаточного жира на поверхности. Поломка керамического круга была связана с более крупными-зернистыми концами и чрезмерным количеством мелкого порошка на хвосте PSD (мелкий порошок способствует хрупкому напряжению во время спекания/склеивания). Основываясь на полевых данных и результатах лабораторных исследований, мы внесли три ключевые корректировки: заменили абразив в круге со связкой смолой-на полу-угловой белый плавленый оксид алюминия (для улучшения смачиваемости и внедрения), выборбелый алюминий для керамических колесв качестве основного материала для круга на керамической-связке, а также оптимизации параметров процесса спекания и отверждения смолы для снижения внутреннего напряжения.

Две недели спустя тестирование показало, что при тех же условиях резания скорость снятия круга увеличилась примерно на 25 %, срок службы круга увеличился примерно на 30 %, а проблемы с залипанием и пылью уменьшились почти на 40 % (все данные взяты из записей непрерывного производства клиента и наших стандартных испытаний на износ), при этом значительно улучшился выход готовой продукции за первый-проход. Клиент быстро расширил свой пробный заказ до ежеквартальных поставок и подписал годовое соглашение о поставках, требующее PSD/XRF/отчетов об износе и -последующего контроля процесса на месте-по каждой партии.